Преимущества FCL для перевозок из Китая в Румынию:
1. Более низкая цена за кубический метр по сравнению с эквивалентным объемом или весом груза, перевозимого воздушным транспортом или сборными морскими перевозками.
2. Более удобен с точки зрения оптимизации количества упаковки, чтобы максимально использовать внутреннее пространство 20- или 40-дюймового контейнера.
3. Более высокий уровень безопасности и меньший риск повреждения за счет снижения необходимости обращения с грузом (погрузка, временное хранение, разгрузка).
Недостатки транспортировки из Китая по режиму FCL:
1. Нецелесообразно, если объем груза 15 -. 20 мк (эквивалент 50-70% 20-дюймового контейнера).
LCL – это международный стандарт ISO, относящийся к товарам, хранящимся у разных грузополучателей, которые сгруппированы в одном контейнере (контейнере). Транспорт Китай — Румыния в рамках режима LCL позволяет импортерам из Китая отправлять меньшие количества товаров, когда объем импорта недостаточно велик, чтобы сделать FCL жизнеспособным вариантом. . Доставка LCL почти всегда более эффективна, чем авиаперевозки из Китая.
Преимущества LCL-доставки из Китая:
1. Он обеспечивает очень доступную золотую середину для товаров, слишком тяжелых для воздушной перевозки, но недостаточных по объему или весу, чтобы сделать вариант передачи FCL нежизнеспособным.
2. Более удобно для досмотра грузов и снижает затраты на упаковочные материалы, если необходима переупаковка.
Недостатки перевозки из Китая по режиму LCL:
1. Более высокая цена за кубический метр по сравнению с поставками FCL.
2. Зачастую нерентабельный вариант морской пересылки в Китай при объёме груза более 15 м (кубических метров). В связи с более высокой погрузкой, необходимостью разгрузки и объемом погрузочно-разгрузочных работ, транспортные расходы Китай-Румыния за кубический метр, по сравнению с FCL-вариантом перевозки морскиеиз Китая станут неконкурентоспособными.
контейнер
В качестве альтернативы транспорта существует возможность выбора между морским и воздушным транспортом.
Контейнеры бывают нескольких видов, а именно:
- 20 футов стандарт; небольшой контейнер; 28 куб.м.; длина: 5895 мм; ширина: 2350 мм; высота: 2392 мм.
- 40 футов стандарт; средний контейнер; 58 куб.м.; длина: 12029 мм; ширина: 2350 мм; высота: 2392 мм.
- Стандартный высокий куб 40 футов; 76 куб.м.; длина: 12024 мм; ширина: 2350 мм; высота: 2697 мм.
- 20-футовая жесткая крыша; 32 кубических метра; длина: 5886 мм; ширина: 2342 мм; высота: 2375 мм.
- 40 футов с жесткой крышей; 67 куб.м.; длина: 12020 мм; ширина: 2342 мм; высота: 2388 мм.
- 40-футовый High Cube с жесткой крышей; 75 куб.м.; длина: 12020 мм; ширина: 2342 мм; высота: 2693 мм.
- 20 футов с открытым верхом; 32 кубических метра; длина: 5897 мм; ширина: 2350 мм; высота: 2377 мм.
- 40 футов с открытым верхом; 66 куб.м.; длина: 12030; ширина: 2350 мм; высота: 2377 мм.
Цена контейнера варьируется аналогично цене билетов на самолет. Аспекты, которые необходимо принять во внимание, представлены периодом их загрузки и используемым судовладельцем.